Recente MTec projecten en producten

De mogelijkheden om diepzee-habitats of apparatuur in zee te observeren is sterk verbeterd door de ontwikkeling van een nieuw 'High Definition' camera systeem. Dit systeem kan in een aluminium frame ('Hopper-camera') worden geplaatst voor gebruik in zee en met de nieuwe optische kabel kunnen we nu video-opnamen 'live' bekijken aan boord van RV Pelagia.

Na 3 decennia van bewezen diensten worden de PVC waterscheppers vervangen door een nieuw ontwerp, uitgevoerd in PVDF kunststof en titanium.

PVDF is een zogenaamd fluoropolymeer en wordt toegepast waar een hoge zuiverheid, sterkte en resistentie voor chemicaliën vereist wordt. Daarnaast bezit PVDF een relatief geringe dichtheid en is het materiaal relatief goedkoop. Het materiaal voor de nieuwe waterschepper is geproduceerd door Georg Fischer in Oostenrijk.

De nieuwe waterschepper is ontworpen met een zogenaamde 'butterfly'-klep. De waterschepper is gesloten als het in zee wordt gelaten, maar opent zich direct onder het oppervlak. Door de grote opening is de verversing van het water in de sampler optimaal tijdens het neerlaten of ophalen. Na sluiting op gewenste diepte en terugkeer aan dek, kunnen de waterscheppers worden bemonsterd via een Teflon kraan die op het laagste punt van de waterschepper is aangebracht zodat het watermonster volledig kan worden benut, inclusief de vaste deeltjes die tijdens de procedure uitzakken. Via de bovenste klep kan gas worden toegevoerd zodat het watermonster onder gasdruk via de onderste klep direct kan worden gefiltreerd.

De 24 waterscheppers van 27 liter elk zijn geplaatst in een titanium frame, dat in zee wordt gepositioneerd met een nieuwe Kevlar 'hydrowire'-kabel voorzien van interne signaalkabels om de waterscheppers te bedienen. Met de nieuwe waterschepper kan snel en ultraschoon worden gemonsterd, ideaal voor het bepalen van spoorelementen inclusief hun stabiele isotopen.

Tijdens de mid-life revisie van RV Pelagia in Spanje is door ons de lier grondig onderhanden genomen. Behalve het wegwerken van achterstallig onderhoud en het doorvoeren van een aantal verbeteringen hebben we ook een unieke 'High Tech Kevlar'-kabel opgespoeld, een kabel die 25% sterker is dan het voorgaande type en voorzien is van 4 'single mode' optische vezels en een 78% groter conductor oppervlak. Vanwege de grotere diameter van de kabel zijn ook de geleiderollen en de kabelspoel aangepast. Tevens is de container voor de hydrauliek van de lier vervangen.

Voor het IN PLACE project is op  3 km afstand van Den Helder een monitoringstation ingericht op een wadplaat. Het station meet met hoge frequentie meteorologische, hydrografische en biologische variabelen en is uitgerust met een aantal sensorpakketten en lokale stroomvoorziening. De meetgegevens worden via een radioverbinding naar het NIOZ verstuurd.

Voor het Zuid Atlantische traject van het GEOTRACE programma, uitgevoerd aan boord van het Britse onderzoeksschip 'RV James Cook', was het gebruik van de schone NIOZ Kevlar lier noodzakelijk. Hiervoor is een bijpassend A-frame ontworpen en gebouwd.

In de afdeling Fysische Oceanografie worden ketens van precisie-thermistoren ingezet om de verticale verplaatsing van water te registreren, zoals bij het passeren van een interne golf. Het ijken van deze thermistoren tot op 1 millieKelvin (0.001 °C) nauwkeurig vond voorheen plaats in zeer diepe wateren met een stabiele temperatuur. In de praktijk werd de ijkschaal hierdoor beperkt tot  5 à 7 °C. In het nieuw ontworpen 80 liter ijkvat kan ijking plaatsvinden met een bereik van -2 °C to 30 °C bij een stabiliteit van 1 mK.

In order to improve the facilities for Dutch scientists working in the Antarctic, NWO (Netherlands Organization for Scientific Research) will establish a Dutch Science Facility in collaboration with the British Antarctic Survey at their Antarctic base Rothera. Because of its extensive experience with building containerized seagoing laboratories, NIOZ was approached to be partner in building these labs. Four of the 20 foot container labs will be placed in a protective envelope. In 2010 the planning and engineering of the project started. Three labs were built in 2011 and extensively tested in a special climate testing facility at temperatures down to -25 °C, simulating the harsh Antarctica environment.

During mooring cruises on British vessels from NERC the effective use of a dedicated double capstan winch was experienced by our scientists and technicians. NIOZ purchased a copy of this Lebus winch in order to improve our mooring operations.

Near the NIOZ workshops, a basin was constructed for testing deep sea equipment. With a  5*5*5 m3 dimension, it may accomodate larger equipment such as the MOVE and other bottom landers. After its construction the bottom lander test basin was finalized with the installation of a water treatment installation. Now it is ready to use for testing bottom landers and other seagoing instruments and equipment.